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我公司以高品質高質量的產(chǎn)品和優(yōu)秀完善的服務，于2018年5月21日，贏得了與中鐵四局集團第二工程有限公司合作的機會，成功簽訂3套智能鋼筋加工設備：智能鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線 1臺，智能鋼筋彎曲中心1臺，智能鋼筋彎箍機一臺；設備已于2018年6月11日至6月13日陸續(xù)成功抵達南通地鐵1號線項目...
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2018年6月10日，我公司與中鐵二局第一工程有限公司再次成功簽訂6套智能鋼筋加工設備：智能鋼筋彎曲中心 2臺，智能鋼筋彎箍機 2臺，智能鋼筋調直切斷機 2臺；用于杭州地鐵五號線姑娘橋停車場項目。所有設備于2018年6月21日陸續(xù)成功到達杭州...
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昨日，商合杭高鐵上跨既有隴海鐵路連續(xù)梁轉體成功。新華社發(fā)聚焦省十三屆人大常委會第三次會議以鄭州為中心的“米”字形高鐵建設情況如何？昨日，省十三屆人大常委會第三次會議審議了《河南省人民政府關于河南省“米”字形高鐵建設情況視察報告落實情況的報告》，其中提及，目前國內在建規(guī)模最大的樞紐站——鄭州南站站房建...
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近日，徐鹽高鐵泗陽段的最后一孔梁安全就位，標志著該縣境內高鐵架梁工程全部順利完成，為今年8月底徐鹽高鐵全線鋪軌和按期開通奠定了基礎?！ ?jù)了解，徐鹽鐵路設計速度每小時250公里，起點徐州，終點鹽城，途徑宿遷、泗陽、淮安等地，全長約313公里。高鐵建成后，市民乘高鐵去北京，只要4個小時；去南京，1小時...
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魯南高鐵日臨段施工已完成61%臨沂的高鐵夢正在逐漸地實現(xiàn)，那么，具體的施工進度如何，明年年底是否可以實現(xiàn)通車，相信是眾多市民們最為關注的事情。6月9日晚，記者從中交建魯南高鐵指揮部了解到，目前魯南高鐵臨沂至日照段，施工進度已完成全部施工計劃的61%，全體參建人員正齊心協(xié)力日夜奮戰(zhàn)，確保實現(xiàn)魯南高鐵按...
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